? 1、制冷系統排氣溫度過低: 排氣壓力過低主要是制冷系統管路制冷劑流量偏小甚至停止造成。排氣壓力過低,雖然其現象是表現在高壓端,但原因多產生于低壓端。 排氣壓力過低常見原因: 1、膨脹閥孔堵塞,供液量減少甚至停止,此時吸、排氣壓力均降低。 2、膨脹閥冰堵或臟堵及過濾器堵塞等,必然使吸、排氣壓力都下降; 2、制冷系統回液: 1、對于使用毛細管的小制冷系統:加液量過大會引起回液。蒸發...
制冷設備檢修中,常常要對制冷系統管路進行改裝、調整、切割、焊接、連接。維修制冷設備應當使用專業工具,才能保證有良好的效果。壓力表、割管刀、擴管器等這些制冷工具大家都會操作嗎?今天就來詳細了解一下這些常用的工具的操作方法! ? 一、檢測工具及使用方法 ? 1 壓力表 ? 現在的制冷行業中都是使用復合式雙表來測量制冷系統的壓力與充加冷劑、抽真空等用途比較廣泛,該表連接如下圖。 ? 1)空調壓力的測試:壓力表藍色表管(低壓表/真空表)接在空調...
一、操作便利小技巧 技巧1: 銅焊條焊接冷凝器的鐵管接頭較困難,特別是初學者,仍重復處理但是焊口仍然絕不佳。于焊鐵管時,可先行使用砂紙把焊接處除漆去銹,若是有鍍層必需刮除。焊槍燒熱鐵管之后,使用黃銅焊條蘸硼砂于焊接處先行熔焊之上一層薄黃銅焊料,再次套之上需焊接銅管,最終使用磷銅焊條焊接便十分便利。 技巧2: 就攜式焊具用的小鋼瓶,于和大液化氣瓶對接充裝時,于室溫之下充入氣量常常非常少??捎诔錃夂?,先行把小鋼瓶放在冰箱之中冷...
近幾年,隨著各企業實力的狀大與客戶要求的提高,愈來愈多的工廠于購買制冷設備時均會于價格與質量間會選擇后者。但是亦有工廠借以貪圖一時便宜,因而選擇便宜的,便宜的能買嗎?上面我們便來講講:為什么絕不能買便宜的。 為什么絕不能買便宜的制冷設備 1.買便宜的設備 只于你殺完價的那一刻是開心的!用的時候非常大的可能是沒有一次是開心的。便宜的東西,它的總成本不低,只不過于其他方面將省掉的錢彌補回去罷了。 2...
? ? 目前使用的制冷劑已多達近百種,并正在不斷發展增多。但用于食品工業和空調制冷的僅十多種。其中被廣泛采用的只有以下幾種: NH3(代號:R717) 氨是目前使用最為廣泛的一種中壓中溫制冷劑。氨的凝固溫度為-77.7℃,標準蒸發溫度為-33.3℃,在常溫下冷凝壓力一般為1.1~1.3MPa,即使當夏季冷卻水溫高達30℃時也不超過1.5MPa。 優點是:易于獲得、價格低廉、壓力適中...
壓縮機常見故障分析——液擊 液態制冷劑與/或是潤滑油跟隨氣體吸入壓縮機氣缸時損壞吸氣閥片的現象,及進入氣缸之后沒有于排氣過程迅速排出,于活塞接近上止點時遭壓縮因而產生的瞬間高液壓的現象一般遭稱為液擊。液擊可以于非常短時間之內造成壓縮受力件(如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等)的損壞,是前往復式壓縮機的致命殺手。減少或是避免液體進入氣缸便可以防止液擊的發生,所以液擊是完全可以避免的。 一般,液擊現象可分為兩個部分或是過程。最...