正常情況之下,零線之上絕不應該有電。因此,只要有電,贊賞是故障的表現;最為簡單的便是電磁感應,所以這時候零線沒良好接地,未能形成回路 次之,用電設備漏電或是相線碰殼,不過電流絕不算大,所以也沒跳閘。于三相四線制的供電系統之中,假如零線接地不好或是負載端斷了,其后果是于三相互負載絕不平衡時使零線的電位絕不等于0,也就是說之中性點發生偏移。 常見零線帶電的原因以及解決辦法 1、線路之上有電氣設備漏電,因而保護裝置...
氣焊也被稱作為釬焊,是利用熔點比焊件為低的焊料(又稱焊條),通過可燃氣體和助燃氣體在焊槍中混合燃燒時產生的高溫火焰,加熱焊件,熔化焊條,是焊件連接的方法。 釬焊的原理和特點 1、釬焊的定義: 釬焊是利用熔點比母體低的釬料和母體一起加熱,在母體不熔化的情況下,釬料熔化后因毛細吸附現象而填充進兩母體連接處的縫隙,形成焊縫。在焊縫中,釬料和母體之間相互溶解和擴散,從而得到牢固結合。 釬焊按所用釬料熔點的高低不同,可分二大類: a) 釬料熔點<...
制冷設備使用一段時間之后有時候會出現一些小問題,這便需要我們進行維修,那麼于維修過程之中需要注意什么呢? 技巧一 修理制冷設備時,直接用磷銅焊條焊接冷凝器的鐵管接頭較困難,特別是初學者,仍重復處理但是焊口仍然絕不佳。于焊鐵管時,可先行使用砂紙把焊接處除漆去銹,若是有鍍層必需刮除。焊槍燒熱鐵管之后,使用黃銅焊條蘸硼砂于焊接處先行熔焊之上一層薄黃銅焊料,再次套之上需焊接銅管,最終使用磷銅焊條焊接便十分便利。 技巧...
怎樣判斷制冷設備是否正常運行? 冷庫施工 1、汽缸之中應無雜聲,只吸氣閥片正常規律的冷庫起落聲。 2、冷凝器冷卻水應足夠,水壓0.12MPA超過,水溫絕不能甚高。 3、新系列產品,油泵壓力表讀數應高于吸氣壓力高0.15-0.3MPA。 4、汽缸壁絕不應有足部發熱與結霜情況,表面溫差不大于15-20度,冷藏或是低溫系統,吸氣管結霜一般可到吸氣口;對高溫工況,吸氣管應不結霜,一般結露為正常。 5、曲軸箱油溫氟制冷機絕不超過70度,最低絕不低...
閥門在制冷設備中十分常見,有“管道咽喉”之稱,但時常脾氣很差,出現這樣那樣的故障情況,很讓我們使用者頭疼。 ? 由于閥門性能和質量問題造成的泄漏、停產、重大事故,給工業生產的正常運行、人身安全、財產等都帶來了不可估量的損失,加強對閥門的保養及維護,勢在必行。 ? 閥門故障產生原因及維護 ? 了解閥門故障產生的原因,并找到預防故障的方法,及時維護和更換閥門能夠減少不必要的損失。 常見閥門 1 ? ? 填料處泄露 故障原因 ? ●填料選用不...
大型冷庫制冷設備系統安裝維護以及冷庫使用的常見問題分析 對一個2000平方米超過的大型冷庫,一般應安裝有相應制冷能力的兩到三套制冷設備系統,庫內冷風機亦有6到12部,整個系統把聯動并且實現手動控制,改由溫度感應器、機組自動控制系統來控制、管理設備與調節庫溫。手動控制系統可以依據庫溫需要來啟動與停止壓縮機組的運行。自過去經驗看,制冷系統設備以及制冷劑管路的安裝, 而且冷庫整體設計與冷庫日常使用,均必需嚴格依照規范做好,任何設...